FietsaccudokterHome / Modellen / Bosch e-bike: accu en motor per generatie
Bosch e-bike: accu en motor per generatie
Bosch heeft vier generaties middenmotoren op de weg, en de generatie bepaalt of een accu nog nieuw te koop is, of reviseren de enige weg is.
Bosch is het meest verkochte systeem in Nederland, dus het meeste van ons werk gaat hierover. De generaties op volgorde: Classic Line (tot ongeveer 2014), Active Line en Active Line Plus, Performance Line, Performance Line CX, en sinds 2022 de Smart System met een eigen accu- en displaylijn.
De accu's zijn er als PowerPack 300, 400 en 500 (de blokken op de bagagedrager of op het frame) en als PowerTube 400, 500, 625 en 750 (weggewerkt in de onderbuis). Displays: Intuvia, Purion, Kiox en Nyon, en bij het Smart System de LED Remote en Kiox 300 of 500.
Dat onderscheid is niet academisch. Een PowerPack van een Classic Line is niet meer nieuw te koop, en een werkplaats zonder revisiemogelijkheid kan dan alleen zeggen dat er een nieuwe fiets moet komen.
Wat we bij dit model tegenkomen
- Laadt tot ongeveer tachtig procent en dan niet verder: bijna altijd één celblok dat is afgezakt. Het BMS stopt zodra dat blok vol is, terwijl de rest nog ruimte heeft. Dat is precies het geval waarin reviseren loont.
- Accu laadt helemaal niet, lader geeft wel licht: kan de accu zijn, maar net zo vaak de lader of de laadconnector. Dat is met een meting in een paar minuten uit elkaar te houden, dus neem de lader mee.
- Bereik ineens gehalveerd, een jaar eerder nog normaal: een zwak blok dat onder belasting inzakt. Uitlezen geeft het aantal cycli en de spreiding tussen de celgroepen; die spreiding is het getal dat de diagnose maakt.
- Motor valt weg bij optrekken, komt daarna terug: meestal niet de motor maar de overgangsweerstand in de contacten tussen accu en frame, of een kabelbreuk in de snelheidssensor.
- Display blijft zwart, accu is vol: de verbinding tussen accu en systeem. Bij Intuvia en Purion zit de zwakke plek in de kabeldoorvoer bij de stuurpen, waar de kabel honderden keren is meegedraaid.
- Foutmelding op het display na een regenrit: vocht in een connector. Drogen en schoonmaken lost dat vaak op; wat niet helpt is doorrijden en hopen, want dan bijt de corrosie zich vast in het contact.
Wat wij doen: eerst het pack uitlezen, zodat we weten wat het BMS heeft vastgelegd. Cycli, laagste celspanning, of het pack ooit onder de minimumspanning heeft gestaan en hoeveel de celgroepen uit elkaar lopen. Daarna meten we onder last, want een pack dat stil netjes staat, kan onder belasting alsnog instorten.
Bij een revisie gaat het pack open, meten we elk blok apart, en vervangen we de afgezakte blokken door cellen die we op capaciteit en inwendige weerstand hebben uitgezocht. Daarna balanceren en onder last testen. Je krijgt de meting van voor en na.
Wat we niet doen: een pack dat is gevallen, een deuk heeft, van binnen nat is geweest of waarvan cellen zijn opgezet. Dat is niet veilig te maken.
Veelgestelde vragen
Is een gereviseerd Bosch-pack net zo goed als een nieuw?
Qua capaciteit komt het in de buurt van nieuw, mits de rest van het pack gezond is. Wat je niet terugkrijgt is de fabrieksgarantie van Bosch. Voor een systeem waarvan geen nieuwe accu meer te koop is, is het het verschil tussen doorrijden en een nieuwe fiets.
Werkt mijn oude accu op een nieuwere Bosch-motor?
Nee. Classic Line, de Active- en Performance-generatie en het Smart System hebben elk hun eigen accu-aansluiting en communicatie. Die zijn niet uitwisselbaar, ook niet met een verloopstuk.
Kan Bosch zien dat het pack open is geweest?
Ja, een dealer kan dat aan het systeem uitlezen. Daarom is reviseren vooral interessant bij packs waarvan de garantie al is verlopen, en dat is bij vrijwel alles wat bij ons binnenkomt.
Zelf niet aan beginnen? Accu revisie: Nieuwe cellen in je bestaande behuizing, met dezelfde of hogere capaciteit. Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang en huismerken.
Waar we dit doen
Fietsaccu revisie en e-bike reparatie in Zoetermeer, Den Haag, Rotterdam, Delft, Leiden, Gouda, Rijswijk, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp en Lansingerland. Buiten die regio kun je het opsturen; zie werkgebied.