Home / Diensten / BMS en accu-elektronica

Fietsaccu laadt niet of doet niets: BMS reparatie

Een accu die van de ene op de andere dag niets meer doet, heeft vaak nog bruikbare cellen, al blijkt dat pas uit de meting. Het BMS (de beveiligingsprint) heeft zichzelf uitgeschakeld, is defect, of één celgroep is te ver ontladen.

Het BMS bewaakt elke celgroep en schakelt de accu uit bij te lage spanning, te hoge temperatuur of een storing. Soms blijft die uitschakeling hangen; soms is een mosfet of de communicatiechip defect. We meten per celgroep, lezen waar mogelijk het BMS uit en repareren op componentniveau.

Een accu die 'diep ontladen' is (te lang niet gebruikt) kunnen we vaak gecontroleerd wakker maken en herbalanceren, als de cellen niet beschadigd zijn. Dat beoordelen we per cel.

Herken je dit?

Accu doet helemaal niets, geen lampjes
Laadt niet, lader blijft groen of knippert
Accu gaat na een paar seconden uit
Foutcode over accucommunicatie
Accu lang niet gebruikt en nu dood
Werkt alleen na 'resetten'
Vocht in de accu geweest
Laadpoort of connector beschadigd

Wat we doen

Meting per celgroep en van het BMS.
BMS repareren (mosfets, zekering, communicatie) of vervangen door een passend exemplaar.
Diep ontladen cellen gecontroleerd opladen en balanceren.
Connectors, laadpoorten en bedrading vervangen.
Test en 3 maanden garantie op de reparatie.

Kosten

Meting €35, vervalt bij reparatie. BMS-reparatie: vanaf €35. BMS vervangen: vanaf €45 inclusief print. Herbalanceren na diepontlading: €49. Connector of laadpoort: vanaf €20.

Alle tarieven

Veelgestelde vragen

Mijn accu heeft de hele winter in de schuur gelegen en doet niets meer.

Klassieke diepontlading. Vaak te redden met gecontroleerd laden en balanceren. Niet zelf proberen met een andere lader; dat kan de cellen beschadigen.

Kunnen jullie een Bosch-accu resetten?

Een geblokkeerd Bosch-BMS is soms te herstellen, niet altijd. We meten eerst en zeggen dan wat kan.

Per merk en model

Weet je al welk apparaat je hebt? Dan staat hier wat we daar het vaakst aan tegenkomen.

Eerst zelf uitzoeken wat er aan de hand is?

Deze artikelen leggen uit hoe je de oorzaak herkent en wat je veilig zelf kunt controleren. Wil je het laten doen, gebruik dan het aanvraagformulier.

Hier helpen we ook bij

Lader: Lader doet niets, blijft rood, wordt heet of laadt niet vol. Reparatie of passende vervanging.
E-step en scooter: Accu's en laders van e-steps, elektrische scooters en scootmobielen.

Waar we dit doen

Fietsaccu revisie en e-bike reparatie in Zoetermeer, Den Haag, Rotterdam, Delft, Leiden, Gouda, Rijswijk, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp en Lansingerland. Buiten die regio kun je het opsturen; zie werkgebied.