Home / Kennis / Fietsaccu in de winter: zo bewaar je hem zonder schade (en zo niet)
Fietsaccu in de winter: zo bewaar je hem zonder schade (en zo niet)
De meeste 'dode' accu's die we in maart en april binnenkrijgen, hebben de winter leeg in een koude schuur gestaan. Dat is te voorkomen met drie simpele regels.
De drie regels
- Halfvol. Bewaar de accu op 40 tot 70 procent (2 tot 3 van de 5 balkjes). Een volle accu veroudert sneller; een lege accu loopt door zelfontlading onder de grens en gaat op slot (zie ons artikel over een accu die niet laadt).
- Vorstvrij en droog. Tussen 5 en 20 graden is ideaal; binnenshuis, niet in de schuur bij min 5 en niet naast de cv-ketel. Haal de accu van de fiets als die buiten of in een koude ruimte staat.
- Elke 2 maanden even controleren. Zakt de indicator naar 1 balkje, laad dan bij tot 2 of 3. Niet vol laden en laten staan.
Waarom dit zo werkt
Lithiumcellen slijten door twee dingen: laadcycli en tijd op een hoge spanning. Een cel op 100 procent staat onder maximale spanning en veroudert chemisch sneller dan een cel op 50 procent, ook als hij niets doet. Een cel die te ver leegloopt, raakt intern beschadigd (koperafzetting), en dat is niet omkeerbaar. Halfvol is de zone waar beide processen het traagst gaan.
In de winter wel fietsen
Kou vermindert het bereik tijdelijk (bij 0 graden gerust 20 tot 30 procent), maar beschadigt de accu niet zolang je hem niet laadt terwijl hij bevroren is. Neem de accu mee naar binnen en laat hem op kamertemperatuur komen voordat je laadt. Laden onder 0 graden is de manier om cellen definitief te beschadigen; goede BMS'en blokkeren dat, goedkope niet.
Fout gegaan? Wat je in het voorjaar doet
Doet de accu niets meer na de winter: niet uren aan de lader laten hangen 'om te kijken', en niet een andere lader proberen. Breng of stuur hem in; gecontroleerd wakker maken en balanceren kost €49 en werkt vaak. Hoe langer hij te laag heeft gestaan, hoe kleiner de kans.
Laders in de winter
Laat de lader niet permanent aangesloten staan. Moderne laders schakelen uit bij vol, maar de accu blijft dan op 100 procent staan, en dat is precies wat je niet wilt.
Zelf niet aan beginnen? Accu revisie: Nieuwe cellen in je bestaande behuizing, met dezelfde of hogere capaciteit. Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang en huismerken.