Home / Kennis / E-bike geeft een foutcode of geen ondersteuning: waar het probleem meestal zit
E-bike geeft een foutcode of geen ondersteuning: waar het probleem meestal zit
Een foutcode wijst een richting aan, zelden een onderdeel. 'Motorfout' is in de praktijk vaak een kabel of een sensor van een paar tientjes. Zo lees je de code en zo voorkom je een onnodig dure vervanging.
Eerst de simpele dingen
- Accu goed in de houder? Uitnemen, contacten bekijken, terugplaatsen tot hij klikt.
- Snelheidssensor en magneet. Bij de meeste systemen zit een magneet op een spaak en een sensor op de vork of achtervork. Verschoven magneet, vuil, of afstand groter dan een paar millimeter: geen snelheid, dus geen ondersteuning, vaak met een foutcode (Bosch 503, Shimano W013, Bafang 21).
- Connectors. Bij motor en display. Loskoppelen, bekijken op corrosie of verbogen pennen, terug.
- Uit en aan, één keer. Sommige systemen hangen na een spanningsdip.
Veelvoorkomende codes
| Systeem | Code | Meestal |
|---|---|---|
| Bosch | 500 / 503 | Interne fout of snelheidssensor; sensor en magneet controleren |
| Bosch | 530 | Accufout; vaak contacten of het BMS |
| Bosch | 580 | Software; via dealer-diagnose |
| Shimano STePS | W013 / E010 | Snelheidssensor / systeemfout, vaak kabel of connector |
| Shimano STePS | E020 | Communicatie accu-motor; connector of accu-BMS |
| Bafang | 21 / 30 | Stroomsensor / communicatie; controller of kabel |
| Bafang | 08 | Hall-sensor in de motor |
| Yamaha | ER 1x-3x | Sensoren en communicatie; per code verschillend |
Waar het probleem zit, in volgorde van hoe vaak
- Kabels en connectors. Kabelbreuk bij de motor (waar de kabel meebeweegt), corrosie in een connector, een kabel die door de ketting is beschadigd. Repareren €39 tot €79.
- Sensoren. Snelheidssensor, trapsensor (cadans of torque), hall-sensoren in de motor. €39 tot €119.
- Controller. Bij naafmotoren een aparte doos, bij middenmotoren ingebouwd. Mosfets, condensatoren, spanningsregelaars gaan kapot; we repareren op componentniveau (€89 tot €149) in plaats van vervangen, wat bij verdwenen merken vaak niet eens kan.
- Display. Blijft zwart, reageert niet, vocht erin. Repareren €69 tot €119.
- Motor. Lagers (schurend geluid, zwaar lopen) €89 tot €139; hall-sensoren; bij middenmotoren tandwielen en afdichtingen.
Wat we niet doen
Ondersteuning boven 25 km/u of vermogen boven de wettelijke grens instellen. Dat maakt van je fiets een bromfiets zonder kenteken en verzekering.
Kosten
Diagnose €35 (vervalt bij reparatie), met uitlezen van de foutgeschiedenis waar het systeem dat toelaat en meting van sensoren, fasen en communicatie.
Zelf niet aan beginnen? Controller, display en motor: Foutcodes, geen ondersteuning, display blijft zwart, motor hapert. Middenmotor en naafmotor.